ส่งต่อ GC Marine Gearbox- หลักการและการใช้งานของกระปุกเกียร์ทางทะเล
กระปุกเกียร์ทางทะเลเป็นอุปกรณ์ส่งกำลังทางกลที่สำคัญบนเรือ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการควบคุมความเร็วและแรงบิดเอาท์พุต กล่องเกียร์ทางทะเล GW ไปข้างหน้าประกอบด้วยเพลาส่งกำลัง เกียร์อินพุต เกียร์เอาท์พุต แบริ่ง ฯลฯ
หลักการทำงานของกระปุกเกียร์ทางทะเลคือการแปลงความเร็วและการส่งแรงบิดระหว่างเพลาอินพุตและเพลาเอาท์พุตผ่านการตาข่ายและการหมุนของเกียร์
เกียร์เดินหน้า HC มารีน- โดยทั่วไป เครื่องยนต์ของเรือจะส่งกำลังไปยังเพลาอินพุตของกระปุกเกียร์ผ่านข้อต่อ และกระปุกเกียร์ทางทะเล GW ข้างหน้าจะถูกส่งผ่านอุปกรณ์เกียร์ จากนั้นส่งออกไปยังระบบขับเคลื่อนของเรือหรืออุปกรณ์อื่น ๆ
กระปุกเกียร์ทางทะเลมีประโยชน์หลายอย่าง และกระปุกเกียร์ทางทะเล GW ข้างหน้าสามารถจับคู่ความเร็วเอาท์พุตของเครื่องยนต์กับความเร็วที่กำหนดโดยระบบขับเคลื่อนของเรือหรืออุปกรณ์อื่น ๆ
ส่งต่อ HC กระปุกเกียร์ทางทะเล- โดยการปรับขนาดและอัตราส่วนฟันของเกียร์อินพุตและเอาต์พุต ทำให้ได้เอาต์พุตความเร็วที่แตกต่างกัน
เกียร์เดินหน้า HC มารีน- ยังสามารถส่งแรงบิดได้ ระบบขับเคลื่อนของเรือมักจะต้องใช้แรงบิดเอาท์พุตที่สูง ในขณะที่แรงบิดเอาท์พุตของเครื่องยนต์ค่อนข้างน้อย
เกียร์เดินหน้า GC มารีน- ด้วยเอฟเฟกต์การขยายของกระปุกเกียร์ แรงบิดเอาต์พุตของเครื่องยนต์สามารถเปลี่ยนเป็นแรงบิดขนาดใหญ่ที่ระบบขับเคลื่อนต้องการ
กระปุกเกียร์ทางทะเลยังสามารถบรรลุฟังก์ชันย้อนกลับ อำนวยความสะดวกในการดำเนินการย้อนกลับของเรือ
กระปุกเกียร์ทางทะเลเป็นอุปกรณ์ส่งกำลังทางกลที่สำคัญบนเรือซึ่งจับคู่เครื่องยนต์กับระบบขับเคลื่อนหรืออุปกรณ์อื่น ๆ โดยการปรับความเร็วและแรงบิดในการส่งเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานปกติของเรือ
