ล่วงหน้า 2GWH ทะเลเกียร์

Advance 2GWH Marine Gearbox Series (การดำเนินการแบบคู่ขนานคู่): ผลิตภัณฑ์ชุดนี้เป็นเกียร์เกียร์ที่พัฒนาขึ้นตามเทคโนโลยีของกล่องเกียร์ GW Series เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า พวกเขาสามารถใช้กับการส่งด้วยอินพุตคู่จากเครื่องยนต์หลักและเอาต์พุตเดียว ช่วงพลังงานรองรับคือ 966 - 10,000 kW และช่วงความเร็วการหมุนอินพุตคือ 400 - 1800 รอบต่อนาที พวกเขาเหมาะสำหรับเงื่อนไขที่มีความแข็งแรงน้ำแข็งรวมถึงสภาพการทำงานของเรือตัดน้ำแข็งที่มีความต้องการสูงสุดสำหรับการเสริมสร้างความเข้มแข็งของน้ำแข็ง ปลายด้านหน้าของเพลาเอาท์พุทสามารถติดตั้งที่นั่งกระจายน้ำมันสำหรับใบพัดพิทช์ที่ควบคุมได้ (CPP) เอาต์พุต Power Take-Off (PTO) สามารถมีฟังก์ชั่นคลัตช์สำหรับการส่งพลังงานหรือไม่เป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะ

ฟังก์ชั่นผลิตภัณฑ์:

1. กระปุกเกียร์ทะเล 2GWH มีฟังก์ชั่นการส่งแรงบิดมีส่วนร่วมและปลดคลัทช์ชะลอการชะลอตัวและทนต่อแรงผลักดันใบพัด

2. พลังของเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่องที่มีทิศทางการหมุนเดียวกันจะถูกส่งไปยังใบพัดผ่านอินพุตพลังงานคู่และเอาต์พุตพลังงานเดี่ยว

3. ปลายด้านหน้าของเพลาเอาท์พุทสามารถติดตั้งฐานกระจายน้ำมันสำหรับใบพัดพิทช์ที่ควบคุมได้ (CPP)

4. เอาต์พุต PTO สามารถมีฟังก์ชันคลัตช์หรือไม่ตามข้อกำหนด

ประเภทรุ่น

2GWH1060 (954 × 2 kW/1800rpm)

2GWH1830 (1647 × 2 kW/1800rpm)

2GWH3140 (2826 × 2 kW/1600rpm)

2GWHH4100 (3280 × 2 kW/1600rpm)

2GWH5410 (3246 × 2 kW/1200rpm)

2GWH7050 (4236 × 2 kW/1200rpm)

2GWH9250 (5550 × 2 kW/1200rpm)

2GWH1300 (การตรวจสอบเรือ NK)

Advance 2GWH Marine Gears: แนวคิดที่พิสูจน์แล้วสำหรับการขับเคลื่อนเครื่องยนต์หลายตัว

เมื่อจำเป็นต้องมีความสูงเหนือศีรษะต่ำในห้องเครื่องยนต์สำหรับการทำงานของเรือ เครื่องยนต์ขนาดเล็กสองตัวจะถูกเชื่อมต่อกับเส้นเพลาเดียวแทนที่จะเป็นเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า (สูงกว่า) แอปพลิเคชันเหล่านี้รวมถึงการเปิด/หมุนเรือและเรือข้ามฟาก กระปุกเกียร์ทะเล 2GWH ล่วงหน้ายังติดตั้งในเรือที่มีโปรไฟล์ภารกิจที่แตกต่างกันอย่างกว้างขวางเช่นการจับยึดอุปกรณ์ลากจูง/ จัดหา การส่งสัญญาณเหล่านี้ยังสามารถติดตั้งตัวเลือก PTO ล่วงหน้าได้

การส่งสัญญาณ 2GWh

Advance GW Marine Gears: การส่งสัญญาณแบบย้อนกลับแบบแยกส่วนได้

การส่งสัญญาณ GWREVERSIBLE ส่วนใหญ่มีไว้สำหรับระบบใบพัดพิทช์คงที่ มีอยู่ในการกำหนดค่าจำนวนมากขึ้นอยู่กับการจัดเรียงห้องเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน การออกแบบขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการส่งผ่านทางทะเลของผู้ให้บริการทางทะเลที่ดี มีประเภทต่อไปนี้:

o GWC: อินพุตร่วมและเพลาเอาต์พุตร่วม

o GWD: อินพุตออฟเซ็ตและแนวทแยงมุมในแนวตั้งและแนวทแยงมุม

o GWS: อินพุตออฟเซ็ตในแนวตั้งและเพลาเอาต์พุต

O GWH: อินพุตออฟเซ็ตในแนวนอนและเพลาเอาต์พุต

การส่งสัญญาณ GW