กระปุกเกียร์ทางทะเล HC ล่วงหน้าสำหรับพลังงานปานกลางและขนาดเล็กรวมถึงพลังงานขนาดกลางและสูง ความสามารถในการส่งผ่านของกล่องเกียร์มีตั้งแต่ 0.0044 ถึง 1.48 kW/r · min-1 มันมีอัตราส่วนเกียร์ที่กำหนดค่าที่หลากหลายมีข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ส่วนแบ่งการตลาดสูงและผ่านการทดสอบแอปพลิเคชันเรือที่ใช้งานได้นานกว่าห้าสิบปี ส่วนใหญ่จะใช้ในเรือประมงต่างๆ มีประเภท HC, ประเภท HCD, ประเภท HCT และ HCW ประเภท
| Advance HC Marine Gearbox | ||
| ทรานส์ ความจุ | วิธีการตั้งชื่อ | ประเภทรุ่น |
| 0.0044 ～ 1.48kW/r · min-1 | ทรานส์ ความจุ | 06、16、26、40A、 100、120、138、200、300、400、600、800、1000、1100、1200、1400、1600、2000 |
| ระยะทางอินพุต/เอาท์พุทกึ่งกลาง | MA100、 MA125、 MA142、 MB170; MB242、 MB270 | |
·กระปุกเกียร์ทางทะเลติดตั้งฟังก์ชั่นของการย้อนกลับการมีส่วนร่วม/การปลดการลดความเร็วและแบกแรงขับของใบพัด พวกเขาถูกจับคู่กับเครื่องยนต์หลักเพื่อสร้างหน่วยพลังงานทางทะเล
ความสามารถในการส่งสัญญาณถูกกำหนดให้เป็นอัตราส่วนของพลังงานอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์ต่อความเร็วที่กำหนด มีความสัมพันธ์ที่สอดคล้องกันระหว่างอัตราส่วนการลดและความสามารถในการส่งและค่าที่เลือกควรน้อยกว่าที่ระบุไว้ในคู่มือ กระปุกเกียร์ตกแต่งด้วยข้อต่อยืดหยุ่นและข้อต่อเกียร์ หากลูกค้าต้องการข้อต่อเกียร์อาจมีปัญหาที่ความสามารถในการส่งผ่านของผลิตภัณฑ์บางอย่างจะลดลง ในสถานการณ์เช่นนี้จำเป็นต้องติดต่อกับแผนกเทคนิคของ บริษัท
·ไม่อนุญาตให้มีการเชื่อมต่อที่เข้มงวดระหว่างกระปุกเกียร์และระบบเพลาเครื่องยนต์ ขอแนะนำให้ติดตั้งวงเล็บบนการรองรับที่แข็งแกร่งเดียวกัน หากเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่บนการรองรับแบบยืดหยุ่นในขณะที่กล่องเกียร์อยู่ในการสนับสนุนที่เข้มงวดขอแนะนำให้ติดต่อแผนกเทคนิคของเราเพื่อเลือกการมีเพศสัมพันธ์ที่ยืดหยุ่นสูงที่เหมาะสม
·น้ำหนักที่ให้ไว้เป็นค่าโดยประมาณและแตกต่างกันไปตามอัตราส่วนการลดที่แตกต่างกัน
·เนื่องจากการปรับปรุงทางเทคนิคการเปลี่ยนแปลงบางส่วนของผลิตภัณฑ์ไม่สามารถตัดออกได้
กล่องเกียร์ HCT1200/1 ทางทะเลนี้ใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและวัสดุที่มีคุณภาพสูงเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่มั่นคง
1. ชิ้นส่วนเพลาและการมีเพศสัมพันธ์มักจะถูกปลอมแปลงด้วยเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูง (42crmoa) และอยู่ภายใต้การรักษาและการรักษาเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีคุณสมบัติเชิงกลที่ครอบคลุมที่ดีและตรงตามข้อกำหนดของการส่งแรงบิดและการเคลื่อนที่ที่มั่นคงในระบบการส่งสัญญาณเชิงกล
2. ชิ้นส่วนเกียร์และเพลาเกียร์ส่วนใหญ่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูง (เช่น 20Crmnmoh, 20crmnti, 17crnimo6) ซึ่งเป็นคาร์บูไรซ์และดับหลังจากการปลอมแปลง การผสมผสานระหว่างกระบวนการดังกล่าวสามารถทำให้พื้นผิวของชิ้นส่วนได้รับความแข็งสูงความต้านทานการสึกหรอสูงและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าที่ดีในขณะที่แกนยังคงรักษาความทนทานและความแข็งแรงบางอย่างปรับให้เข้ากับความต้องการการทำงานของเกียร์ภายใต้สภาวะความเครียดที่ซับซ้อนและปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่านและอายุการใช้งาน
3. คลัทช์ใช้คลัทช์แรงเสียดทานแบบหลายแผ่นที่ใช้ไฮดรอลิก โดยทั่วไปแล้วเหล็กหล่อสีเทา (HT200, HT250) ใช้โดยทั่วไป วัสดุประเภทนี้มีประสิทธิภาพการหล่อที่ดีการดูดซับแรงกระแทกและความต้านทานการสึกหรอและสามารถให้รากฐานโครงสร้างที่มั่นคงและลักษณะการทำงานสำหรับคลัตช์;
4. ที่อยู่อาศัยมักทำจากเหล็กหล่อสีเทา (HT200, HT250) ลักษณะของเหล็กหล่อสีเทาช่วยให้สามารถลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของที่อยู่อาศัยได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการใช้งานและมีความมั่นคงเชิงโครงสร้างที่ดี
| HC400AMARINE GEARBOX ช่วงความเร็วอินพุต (R/MIN): 1,000 ~ 1800 | |||
| อัตราส่วนการลดลง | 1.50 1.77 2.04 2.50 2.86 3.00 3.25 3.33 3.42 |
4.06 | 4.61 4.94 |
| ความสามารถในการส่งผ่าน kw/rpm | 0 .331 | 0.279 | 0.190 |
| วิธีควบคุม | เพลาที่ยืดหยุ่นแบบกดแล้วดึง, ไฟฟ้า, ลม, | ||
| ติดอันดับ | 82KN | ||
| ระยะตรงกลาง | 264 มม. | ||
| มู่เล่ | SAE 18 16 14 | ||
| ที่อยู่อาศัยระฆัง | SAE 0 1 | ||
| น้ำหนัก /ขนาด | 820kg 641 × 1010 × 890 มม. | ||
ที่อยู่
หมายเลข 148 Dongfeng Village, Xiaoshan District, Hangzhou City, Zhejiang Province, China
โทร
อีเมล
