ใบพัดเรือลาดตระเวน 30M - เปิดตัวการผลิตใบพัดเรือขนาดใหญ่
หลักการของใบพัดเรือเหมือนกับปีกของเฮลิคอปเตอร์ โดยอาศัยแรงขับหรือแรงยกที่เกิดจากการหมุน
ใบพัดเรือลาดตระเวน 30M - แรงที่สร้างขึ้นเป็นสัดส่วนกับความหนาแน่นของตัวกลาง ความเร็วกำลังสองเป็นสัดส่วน พื้นที่เป็นสัดส่วน และยังมีค่าสัมประสิทธิ์การยกด้วย ความหนาแน่นของน้ำเป็น 800 เท่าของอากาศ ดังนั้นพื้นที่ของมันจึงสามารถเล็กกว่าพื้นที่ของเฮลิคอปเตอร์ได้มาก
ใบพัดเรือลาดตระเวน 30M- หลักการของใบพัดของเรือจะเหมือนกับหลักการของปีกเฮลิคอปเตอร์ โดยอาศัยแรงขับหรือแรงยกที่เกิดจากการหมุน แรงที่เกิดขึ้นจะเป็นสัดส่วนกับความหนาแน่นของตัวกลาง กำลังสองของความเร็วในการหมุน พื้นที่ และยังมีค่าสัมประสิทธิ์การยกด้วย
ใบพัดเรือวิศวกรรม 56M - ความหนาแน่นของน้ำเป็น 800 เท่าของอากาศ ดังนั้นพื้นที่จึงมีขนาดเล็กกว่าของเฮลิคอปเตอร์มาก โดยทั่วไปเรือความเร็วสูงจะใช้ใบพัดขนาดเล็ก แต่อาจมี 2 หรือ 4 ใบพัด ซึ่งใช้งานไม่สะดวก
ใบพัดเรือวิศวกรรม 56M - ยิ่งเรือมีขนาดใหญ่ ความต้านทานก็จะยิ่งมากขึ้น และแรงขับที่ต้องการก็จะมากขึ้นตามไปด้วย เรือขนาดใหญ่บางลำ เช่น เรือบรรทุกน้ำมันและเรือบรรทุกเทกองขนาด 100,000 ตัน เรือบรรทุกน้ำมันขนาด 300,000 ตัน สามารถมีเส้นผ่านศูนย์กลางใบพัด 4, 5 เมตร หรือใหญ่กว่านั้นได้
ใบพัดเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่- การลอยตัวของน้ำจำนวนมหาศาลช่วยชดเชยน้ำหนักของเรือ ดังนั้นความต้องการพลังงานสำหรับใบพัดจึงลดลงตามไปด้วย
ใบพัดเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่- จริงๆ แล้วใบพัดของเรือขนาดใหญ่ยังคงมีขนาดใหญ่มาก โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1-10 เมตร และมีน้ำหนักตั้งแต่หลายตันถึงหลายสิบตัน ยิ่งกว่านั้น จำนวนใบพัดสำหรับเรือขนาดใหญ่ไม่ใช่หนึ่งเดียว โดยปกติแล้วจะมากกว่าสองใบ
เครื่องปรับอากาศใบพัดสินค้าเทกองขนาดใหญ่- ตัวอย่างเช่น เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่พิเศษ 300,000 ตันติดตั้งใบพัดคู่แบบสองแกนได้ดีที่สุด โดยใบพัดแต่ละใบห้าใบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 เมตร (เทียบเท่า 3 ชั้น) และน้ำหนัก 75 ตัน
เครื่องปรับอากาศใบพัดสินค้าเทกองขนาดใหญ่- เรือรบขนาดใหญ่ต่างจากเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ตรงที่เรือรบขนาดใหญ่ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในการต่อสู้ เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมในสนามรบ ไล่ตามด้วยความเร็วสูง และพกพาอาวุธและอุปกรณ์ต่าง ๆ โดยใช้พื้นที่ช่องจำนวนมากและลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางใบพัดตามนั้น
เครื่องปรับอากาศใบพัดสินค้าเทกองขนาดใหญ่- ข้อกำหนดสำหรับพลังงานจลน์เหมือนกับข้อกำหนดสำหรับเรือพลเรือน ดังนั้นจำนวนใบพัดจะเพิ่มขึ้นตามลำดับตามความต้องการในการปฏิบัติงานของเรือ ใบพัดขนส่งสินค้าขนาดใหญ่แบบปรับอากาศ เช่น เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ชั้น Nimitz ขนาด 100,000 ตันของกองทัพเรือสหรัฐฯ ใช้ใบพัดแบบสี่แกนสี่ใบพัด โดยใบพัดห้าใบแต่ละใบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6.4 เมตร และหนัก 30 ตัน
