เมื่อไม่กี่ปีก่อน ฉันอยู่บนเรือสนับสนุนนอกชายฝั่งนอร์เวย์ และเฝ้าดูลูกเรือต่อสู้กับกระแสน้ำอย่างไม่หยุดยั้งเพื่อดำรงตำแหน่ง ความตึงเครียดบนสะพานเห็นได้ชัดเจน การคำนวณผิดเพียงครั้งเดียวอาจส่งผลให้เกิดความล่าช้าหรือที่แย่กว่านั้นคือเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย ในขณะนั้นเองที่เฝ้าดูความตึงเครียดบนตัวขับดันเก่าของพวกเขา การเชื่อมต่อระหว่างความน่าเชื่อถือมาริไม่มีแรงขับและการวางตำแหน่งไดนามิกที่ไร้ที่ติก็ชัดเจนสำหรับฉัน ไม่ใช่แค่เรื่องการมีแรงผลักดันเท่านั้น มันเกี่ยวกับการควบคุมที่ชาญฉลาดและตอบสนอง
เรามาจัดการกับคำถามหลักกันดีกว่า
อะไรคือบทบาทของ Marine Thrusters ในระบบ DP
คิดว่าระบบ Dynamic Positioning (DP) เป็นสมองของหลอดเลือด และเครื่องขับดันทางทะเลเป็นกล้ามเนื้อที่ทรงพลังและประสานกัน สมอง (ระบบ DP) ประมวลผลข้อมูลจาก GPS, เซ็นเซอร์ลม และหน่วยอ้างอิงการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องเพื่อทำความเข้าใจตำแหน่งของเรือและแรงกดดันด้านสิ่งแวดล้อมที่พยายามผลักเรือออกจากตำแหน่ง จากนั้นจะส่งคำสั่งไปยังกล้ามเนื้อ (เครื่องขับดันทางทะเล) เพื่อยิงด้วยแรงขับที่เหมาะสมไปในทิศทางที่ถูกต้องเพื่อตอบโต้กองกำลังเหล่านั้น
โดยไม่ต้องมีสมรรถนะสูงเครื่องขับดันทางทะเลสมอง DP ที่ฉลาดที่สุดในโลกไม่มีพลัง สามารถคำนวณสิ่งที่ต้องทำได้ แต่ไม่มีวิธีการทางกายภาพในการดำเนินการด้วยความแม่นยำ นี่คือจุดที่คุณภาพของเครื่องขับดันของคุณสร้างความแตกต่าง
คุณสมบัติ Thruster หลักที่สร้างความแตกต่างในการดำเนินงาน DP คืออะไร
ตลอดอาชีพการงาน 20 ปีของฉัน ฉันได้เห็นความล้มเหลวและความสำเร็จของทรัสเตอร์ทุกประเภท เรือที่ปฏิบัติงานด้วยความมั่นใจมีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน: พวกเขาไม่ได้ถือว่าเครื่องขับดันเป็นเพียงสินค้าธรรมดาๆ พวกเขาลงทุนในหน่วยที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับลักษณะงาน DP ที่มีความต้องการสูง จากการสนทนานับไม่ถ้วนกับวิศวกรและกัปตัน นี่คือคุณสมบัติที่ไม่สามารถต่อรองได้
การตอบสนองแรงบิดทันที:ทรัสเตอร์ต้องตอบสนองต่อคำสั่ง DP โดยไม่เกิดความล่าช้า ตัวอย่างเช่น เครื่องขับดันที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจะให้กำลังเกือบจะในทันที ทำให้สามารถปรับค่าเล็กๆ น้อยๆ เพื่อให้คุณล็อคอยู่กับที่
เวกเตอร์แรงขับที่แม่นยำ:ความสามารถในการส่งแรงผลักดันโดยตรงผ่าน 360 องศา (ในเครื่องขับดันแบบอะซิมัท) เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการตอบโต้แรงแวดล้อมหลายทิศทาง เช่น ลม คลื่น และกระแสน้ำพร้อมกัน
โครงสร้างที่แข็งแกร่งเพื่อความน่าเชื่อถือ:ความล้มเหลวของทรัสเตอร์ระหว่างการดำเนินการที่สำคัญไม่ใช่ทางเลือก ส่วนประกอบจะต้องถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงและการทำงานอย่างต่อเนื่อง
การออกแบบที่มีเสียงรบกวนต่ำและมีประสิทธิภาพสูง:เสียงและแรงสั่นสะเทือนไม่ได้เป็นเพียงปัญหาด้านความสะดวกสบายของลูกเรือเท่านั้น เป็นตัวบ่งชี้ถึงความไร้ประสิทธิภาพทางกลซึ่งอาจนำไปสู่การสึกหรอก่อนเวลาอันควรและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
เครื่องขับดันทางทะเลของ Cagon ตอบสนองความต้องการของเรือ DP สมัยใหม่ได้อย่างไร
ที่คากอนเราใช้เวลาหลายสิบปีด้านวิศวกรรมเครื่องขับดันทางทะเลที่เกิดจากความท้าทายในโลกแห่งความเป็นจริงที่ผมได้เห็นนอกชายฝั่งนอร์เวย์ เราไม่เพียงแค่สร้างฮาร์ดแวร์เท่านั้น เราสร้างความน่าเชื่อถือ เครื่องขับดันของเราได้รับการออกแบบให้เป็นกล้ามเนื้อที่เชื่อถือได้มากที่สุดสำหรับสมองของระบบ DP ของคุณ
มาดูพารามิเตอร์เฉพาะที่ทำให้ซีรีย์แอซิมัททรัสเตอร์ของเราแตกต่างออกไป
พารามิเตอร์หลักของซีรีส์ Cagon AZ-800
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ | เหตุใดจึงสำคัญสำหรับความสามารถ DP ของคุณ |
|---|---|---|
| กำลังขับ | 800 กิโลวัตต์ - 1,500 กิโลวัตต์ | มอบแรงผลักดันที่สำคัญที่จำเป็นในการยึดเรือขนาดใหญ่ เช่น OSV และ PSV ในตำแหน่งที่ต้านกระแสน้ำและลมแรง |
| แรงผลักดันเวกเตอร์ | อะซิมุท 360° การหมุนเต็ม | ให้แรงผลักดันรอบทิศทาง ช่วยให้ระบบ DP สามารถตอบโต้แรงจากทุกมุมโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตำแหน่งถัง |
| ควบคุมเวลาตอบสนอง | < 2 วินาทีจากคำสั่งไปจนถึงแรงผลักดันเต็มที่ | ช่วยให้สามารถปรับได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำเพื่อรักษาตำแหน่งในสภาวะทะเลแบบไดนามิก ขจัดความล่าช้าที่เป็นอันตราย |
| ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์แม่เหล็กถาวรแรงบิดสูง | นำเสนอความหนาแน่นของแรงบิดที่เหนือกว่าและประสิทธิภาพที่ RPM ที่ต่ำกว่า ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นและการควบคุมที่ตอบสนองดีขึ้น |
| ระดับ IP | IP56 (ป้องกันน้ำฉีดแรงๆ) | รับประกันความสมบูรณ์ในการปฏิบัติงานในสภาพอากาศเลวร้ายและขั้นตอนการชะล้าง รับประกันความน่าเชื่อถือเมื่อคุณต้องการมากที่สุด |
| ระดับเสียงรบกวน | < 85 เดซิเบล ที่ 1 เมตร | ลดเอกลักษณ์ทางเสียงและการสั่นสะเทือนบนเครื่องบิน ช่วยให้ลูกเรือรู้สึกสบายและลดการรบกวนกับอุปกรณ์ที่มีความละเอียดอ่อนบนเครื่องบิน |
เกินสเปคของเราเครื่องขับดันทางทะเลได้รับการบูรณาการเข้ากับระบบควบคุมที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งพูดภาษาของผู้จำหน่ายระบบ DP รายใหญ่ทุกรายได้อย่างราบรื่น ปรัชญา Plug-and-Play นี้ช่วยลดปัญหายุ่งยากในการบูรณาการและช่วยให้คุณทำงานได้เร็วขึ้น
ระบบ DP ปัจจุบันของคุณถูกทิ้งโดย Thrusters หรือไม่
ผู้ประกอบการเดินเรือหลายรายเผชิญกับปัญหาที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ซึ่งพวกเขาตำหนิว่าเกิดจาก "ข้อบกพร่องของ DP" แต่บ่อยครั้งที่สาเหตุที่แท้จริงอยู่ลึกลงไป ถามตัวเองด้วยคำถามเหล่านี้
คุณประสบกับความล่าช้าหรือ "การล่าสัตว์" ที่เห็นได้ชัดเจนเมื่อเรือของคุณพยายามรักษาตำแหน่งหรือไม่?
ต้นทุนเชื้อเพลิงของคุณระหว่างการดำเนินงาน DP สูงกว่าเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมหรือไม่
คุณเผชิญกับการหยุดทำงานที่ไม่ได้กำหนดไว้สำหรับการบำรุงรักษาทรัสเตอร์หรือไม่?
หากคุณตอบว่า "ใช่" ในข้อใดข้อหนึ่ง กล้ามเนื้อที่รองรับสมอง DP ของคุณอาจไม่เหมาะกับงานนี้ การดำเนินงานสมัยใหม่ต้องการโซลูชันที่ทันสมัย และการพึ่งพาเทคโนโลยีทรัสเตอร์ที่ล้าสมัยเป็นความเสี่ยงที่คุณไม่จำเป็นต้องรับ
การดำเนินงานของคุณต้องการความแม่นยำ และผลกำไรของคุณต้องการประสิทธิภาพ คุณไม่จำเป็นต้องชำระข้อจำกัดของอุปกรณ์ปัจจุบันของคุณ
ทีมงาน Cagon พร้อมที่จะหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดเฉพาะของเรือของคุณ และแสดงให้เห็นว่าโซลูชันทางวิศวกรรมของเราสามารถเพิ่มความสามารถในการระบุตำแหน่งแบบไดนามิกของคุณ ปรับปรุงบันทึกด้านความปลอดภัย และลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของได้อย่างไร
ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับคำปรึกษาโดยละเอียดและใบเสนอราคาที่เหมาะกับความต้องการของคุณ มาทำให้การผ่าตัดครั้งต่อไปของคุณราบรื่นที่สุดกันเถอะ
