จะแก้ไขปัญหาแผงลอยกังหันลมในระหว่างการทำงานของพัดลมมารีนโดยใช้กระปุกเกียร์ของปั๊มน้ำมันได้อย่างไร?
เมื่อใช้กระปุกเกียร์ปั้มน้ำมัน- เมื่อใช้พัดลม ให้คำนึงถึงสภาวะความดันของพัดลม ความสัมพันธ์ระหว่างค่าสัมประสิทธิ์ความดันและมุมตกกระทบ lam ในสภาวะคงที่ และเมื่อมุมตกกระทบมากกว่าค่าที่กำหนด
การใช้กระปุกเกียร์ปั้มน้ำมัน - เปลี่ยนมุมตกกระทบ มีบริเวณที่ค่าสัมประสิทธิ์ความดันแสดงการไล่ระดับสีลดลง หากการสั่นสะเทือนเกิดขึ้นที่ใบมีดในสนามการไหล
จัดส่งกล่องเกียร์เสริม- ในเวลานี้ แรงแอโรไดนามิกจะเกิดการเปลี่ยนแปลงแบบเป็นรอบ เมื่อค่าสัมประสิทธิ์ความดันไล่ระดับของกระปุกเกียร์เสริมของเรือเป็นบวก จะเทียบเท่ากับแรงแอโรไดนามิกที่กระทำต่อใบพัดในทิศทางตรงกันข้าม และระบบมีเสถียรภาพ เมื่อการไล่ระดับสัมประสิทธิ์ความดันเป็นลบ จะเทียบเท่ากับแรงแอโรไดนามิกที่ทำงานเชิงบวกบนใบพัด
ส่งกระปุกเกียร์เสริม- ในสถานการณ์เช่นนี้จะเกิดปรากฏการณ์แผงกังหันลมได้ง่าย มีวิธีแก้ไขปัญหากล่องเกียร์เสริมของเรือหรือไม่?
การออกแบบกล่องเกียร์เสริมสำหรับเดินทะเล - พัดลมสำหรับเดินทะเลต้องใช้พัดลมภายใต้สภาวะที่มั่นคงของแรงดันขาเข้า อุณหภูมิขาเข้า ความเร็ว และอัตราการไหล และด้วยวิธีนี้เท่านั้นจึงจะสามารถรักษาประสิทธิภาพของพัดลมได้
จัดส่งกล่องเกียร์เสริม- อย่างไรก็ตาม หากไม่ได้ปรับการเปิดแผ่นนำทางเข้าของพัดลมอย่างเหมาะสม หรือช่องการไหลของใบพัด ช่องการไหลของอากาศ ตัวกรอง ฯลฯ ถูกปิดกั้น จะส่งผลให้อัตราการไหลจริงน้อยกว่าอัตราการไหลของการออกแบบ
กล่องเกียร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเล- ทิศทางของกระแสลมที่เข้าสู่ใบพัดจะเปลี่ยนไป และกระแสลมจะส่งผลต่อพื้นผิวการทำงานของใบพัด เป็นผลให้เกิดกระแสน้ำวนหรือก๊าซใกล้กับพื้นผิวที่ไม่ได้ใช้งานของใบมีดในกล่องเกียร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเล มีเหตุผลหลายประการที่ทำให้พัดลมแบบแรงเหวี่ยงหมุนช้าลงในกล่องเกียร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเลแต่ตราบใดที่เราเข้าใจเหตุผลเหล่านี้ เราก็สามารถทำได้
กล่องเกียร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเล- สามารถหาทางแก้ไขได้ เมื่อใช้กังหันลมเราควรพยายามใช้งานให้ได้มาตรฐานมากที่สุดซึ่งจะช่วยลดการเกิดข้อผิดพลาดต่างๆ ได้
