การบำรุงรักษา, การถอดชิ้นส่วนและขั้นตอนการติดตั้งชุดเกียร์เสริมสำหรับเดินเรือ - ชุดเกียร์สำหรับเดินเรือ
กล่องเกียร์ทางทะเลเป็นอุปกรณ์ส่งกำลังขับเคลื่อนหลักของระบบไฟฟ้าของเรือและกล่องเกียร์เสริมทางทะเลจัดส่งกระปุกเกียร์เสริม - ตอนนี้เรามาเรียนรู้เกี่ยวกับขั้นตอนการบำรุงรักษา การถอดชิ้นส่วน และการติดตั้ง
จัดส่งกล่องเกียร์เสริม- เมื่อรวมกับการกำหนดค่าเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อสร้างระบบส่งกำลังของเรือ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือวิศวกรรมต่างๆ เรือประมง เรือยอชท์ ฯลฯ และเป็นอุปกรณ์สำคัญที่สำคัญในอุตสาหกรรมการต่อเรือ
จัดส่งกระปุกเกียร์เสริม - ตอนนี้เรามาเรียนรู้เกี่ยวกับขั้นตอนการบำรุงรักษา การถอดชิ้นส่วน และการติดตั้งกระปุกเกียร์เรือ.
เกียร์เดินหน้า HC มารีน- ก่อนติดตั้งกระปุกเกียร์ ให้ถอดแผ่นปิดด้านบนออก และสังเกตส่วนประกอบภายในว่ามีปรากฏการณ์ผิดปกติใดๆ เช่น สนิมหรือการอุดตันหรือไม่
กล่องเกียร์ทางทะเล HC ด้านหน้า - พร้อมคัปปลิ้งอินพุตและเอาต์พุตแบบแมนนวล ควรมีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่น ฉีดน้ำมันหล่อลื่นที่สะอาด (น้ำมันรถยนต์หมายเลข 10 หรือน้ำมันดีเซล T8) ลงในกระปุกเกียร์ทางทะเล HC ข้างหน้า และระดับน้ำมันควรอยู่ระหว่างเครื่องหมายทั้งสองบนเวอร์เนียร์คาลิเปอร์
กระปุกเกียร์ปั้มน้ำมันทางทะเล- เนื่องจากกลไกการหนีบของคลัตช์อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพและการทำงานปกติของกระปุกเกียร์ ผลิตภัณฑ์จึงได้ผ่านการสอบเทียบทดลองก่อนออกจากโรงงาน ดังนั้นโปรดอย่าปรับน็อตแบบสุ่มเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดโดยไม่จำเป็น
กระปุกเกียร์ปั้มน้ำมันทางทะเล- ควรติดตั้งกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ดีเซลบนฐานร่วมเดียวกัน และค่าเบี่ยงเบนแกนระหว่างข้อต่ออินพุตของกระปุกเกียร์และมู่เล่ของเครื่องยนต์ดีเซลไม่ควรเกิน 0.20 มม. ส่วนเบี่ยงเบนของแกนระหว่างข้อต่อใบพัดและข้อต่อเอาต์พุตของกระปุกเกียร์ไม่ควรเกิน 0.1 มม. และความไม่ขนานกันของปลายทั้งสองด้านไม่ควรเกิน 0.06 มม.
กระปุกเกียร์ปั้มน้ำมันทางทะเล- เมื่อกระปุกเกียร์เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ดีเซล ขั้นแรกให้ถอดแผ่นปิดรูแฮนด์บนตัวเรือนเชื่อมต่อ จากนั้นขันโบลต์ทั้งหมดที่เชื่อมต่อแผ่นยางขับเคลื่อนและมู่เล่ให้แน่น
กล่องเกียร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเล- มีเพลาควบคุมการทำงานอยู่ที่ทั้งสองด้านของกระปุกเกียร์ ทำให้ผู้ใช้สามารถติดตั้งมือจับควบคุมด้านใดด้านหนึ่งได้ง่ายตามความต้องการ
-
