ระบบขับเคลื่อนทางทะเลที่ใช้กันมากที่สุดคืออะไร?

ที่ใช้กันมากที่สุดระบบขับเคลื่อนทางทะเลเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยทั่วไปจะทำงานกับน้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเชื้อเพลิงหนักและทำงานโดยการแปลงพลังงานที่ปล่อยออกมาจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงเป็นพลังงานเชิงกลที่เปลี่ยนใบพัดของเรือ.

เครื่องยนต์สันดาปภายในทางทะเลมีสองประเภทหลัก: เครื่องยนต์สองจังหวะและสี่จังหวะ เครื่องยนต์สองจังหวะนั้นง่ายกว่าและเบากว่า แต่ประหยัดเชื้อเพลิงได้น้อยกว่าและก่อให้เกิดมลพิษมากกว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะ เครื่องยนต์สี่จังหวะนั้นหนักกว่า แต่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและสะอาดกว่าเนื่องจากพวกเขาเผาเชื้อเพลิงให้สมบูรณ์มากขึ้นและมีระบบแยกต่างหากสำหรับการกำจัดก๊าซไอเสีย

นอกเหนือจากเครื่องยนต์สันดาปภายในแล้วยังมีระบบขับเคลื่อนทางทะเลประเภทอื่น ๆ เช่นกังหันไอน้ำกังหันก๊าซและมอเตอร์ไฟฟ้า กังหันไอน้ำเป็นเรื่องธรรมดาน้อยกว่าในปัจจุบัน แต่เคยถูกใช้ในอดีตเพื่อเพิ่มพลังงานเรือขนาดใหญ่เช่นเรือเดินสมุทร กังหันก๊าซมีประสิทธิภาพและทรงพลัง แต่ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเรือทหารและความเร็วสูง มอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมมากขึ้นสำหรับเรือขนาดเล็กเนื่องจากระดับเสียงรบกวนต่ำการปล่อยมลพิษต่ำและข้อกำหนดการบำรุงรักษาต่ำ